Fiat 500 Riva
Un elegantissimo tender da strada
TESTO: Carlo Di Giusto
FOTOGRAFIA: STELLANTIS MEDIA
La più riconoscibile e ricercata fra le serie speciali basate sulla Fiat 500, soprattutto
per l’eleganza degli abbinamenti cromatici e delle finiture di legno. I primi cinquecento esemplari sono numerati ed esibiscono una targhetta personalizzata
La Fiat 500 Riva nasce dall’incontro tra due icone assolute del design italiano: la Fiat 500, simbolo della motorizzazione di massa dal 1957, e Riva, marchio leggendario della nautica di lusso. Presentata nel giugno 2016 e ordinabile da subito presso la rete italiana, viene definita “The Smallest Yacht in the World”. L’operazione si inserisce nella strategia delle serie speciali della 500, con l’obiettivo di trasferire nel segmento A un linguaggio di esclusività tipico della nautica d’élite.
Proposta sia in versione berlina sia cabrio, la Fiat 500 Riva si riconosce dalla colorazione esclusiva “Blu Sera” metallizzato, tinta direttamente ispirata agli yacht Aquariva Super. La cabrio adotta una capote blu specifica, mentre la berlina si distingue per il tetto di cristallo panoramico nero. Il doppio filetto acquamarina lungo la linea di cintura richiama la “linea di bellezza” delle imbarcazioni Riva, rafforzando il legame stilistico con il mondo nautico.
La firma Riva è evidente nei particolari: calotte specchio cromate, maniglie cromate, modanatura sul cofano anch’essa cromata e badge dedicati su passaruota, portellone e inserto laterale di legno. A questi elementi si aggiunge il doppio filetto color acquamarina che corre lungo la linea di cintura, citazione diretta della “linea di bellezza” degli yacht del cantiere, e che spezza con eleganza la profondità del Blu Sera metallizzato, tinta esclusiva della serie.
Specifici i cerchi in lega da 16 pollici a venti razze con finitura blu dedicata, disegno e trattamento superficiale riservati alla Riva, in armonia con gli inserti cromati e con i dettagli acquamarina. Persino il posizionamento dei loghi – discreti ma presenti – è pensato per ribadire la collaborazione senza eccedere, lasciando che siano materiali e proporzioni a parlare.
L’elemento centrale del progetto è la plancia in mogano verniciato a mano con intarsi in acero, realizzata con un processo che prevede l’applicazione del legno su un guscio in fibra di carbonio per garantire stabilità e durata. Gli inserti in acero sono applicati manualmente. Il pomello del cambio e i battitacco sono anch’essi in mogano massello.
I sedili sono rivestiti in pelle Poltrona Frau® color avorio, con lavorazione a cannelloni e cuciture dedicate. I cadenini e i dettagli blu riprendono la tonalità esterna, così come i profili delle cinture di sicurezza. I tappetini presentano bordo avorio e cuciture “Blu Sera”, mentre nel bagagliaio è presente un inserto ligneo firmato Riva.
La 500 Riva è disponibile con il 1.2 8V da 69 CV a benzina Euro 6 e con il 1.3 Multijet da 95 CV Euro 6. Per la 1.2 sono previste le trasmissioni manuale o robotizzate Dualogic (con varianti Start&Stop). La Fiat 500 Riva 1.3 Multijet da 95 CV offre 200 Nm di coppia massima e consumi combinati di 3,4 l/100 km. Al lancio, il listino parte da 17.900 euro per la berlina e 21.400 euro per la Fiat 500C Riva. Il posizionamento la colloca al vertice della gamma 500 non Abarth.
La Riva integra una dotazione particolarmente completa: climatizzatore automatico, sensori di parcheggio posteriori, fendinebbia, luci diurne a LED, quadro strumenti TFT a colori da 7”, sistema Uconnect™ 7” HD LIVE touchscreen con servizi Live, Bluetooth, USB e AUX. Sono inoltre presenti sette airbag, ABS con EBD, ESC, ASR, Hill Holder e HBA .
A richiesta è disponibile l’impianto BeatsAudio™ da 440 Watt con amplificatore digitale a 8 canali, subwoofer da 200 mm e diffusori dedicati. I primi 500 esemplari sono dotati di targhetta numerata personalizzabile, elemento che contribuisce a definire una prima serie a tiratura identificabile.
Secondo Bottega500, la Fiat 500 Riva rappresenta una delle serie speciali più coerenti e distintive della Fiat 500 tipo 312. L’unicità cromatica (“Blu Sera” esclusivo), la plancia di vero legno con struttura di carbonio e la collaborazione ufficiale con un marchio iconico come Riva le conferiscono una personalità forte e non replicabile. I primi 500 esemplari numerati costituiscono la variante più interessante. Sul medio periodo, gli esemplari 1.2 benzina manuali, in configurazione originale e con interni Poltrona Frau integri, appaiono i più equilibrati tra desiderabilità e gestione. La Fiat 500 Riva è una delle poche 500 capaci di raccontare un’idea compiuta di lifestyle italiano, elemento che nel tempo tende a fare la differenza nel mercato delle serie speciali.
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